Ленинская концепция НЭПа: быль и небыль

Восьмидесятая лекция из цикла Евгения Спицына "История России", посвященная ленинской концепции НЭПа.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Мутация капитализма.Часть 2. Крах классического капитализма

Историк Фёдор Лисицын продолжает рассказ об истории капитализма. Какие три главных фактора послужили причиной крушения классического капитализма, и что пришло ему на смену.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Капитализм в России: Причины отсталости (В. Галин, А. Фурсов, Д. Перетолчин)

Семинар клуба «Универсум». Организатор Андрей Ильич Фурсов, директор Института системно-стратегического анализа. Доклад доктора экономических наук Василия Юрьевича Галина на тему "Особенности России, предопределившие её развитие в 20-м веке".
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Догнать к 2025 году СССР середины 70-х годов

Минпромторг поставил амбициозную задачу - к 2025 году догнать Советский Союз середины 70-х годов прошлого века.

"...Минпромторг планирует экспорт автомобилей из РФ к 2025 году не менее 300 тысяч машин в год, заявил журналистам глава министерства Денис Мантуров..."

РИА Новости

Уж извинитте, что баянчег потянул. Просто весьма себе характерные цифры. АВТОВАЗ вышел на проектную мощность в 1973 году. До того момента масштабы экспорта легковых автомобилей были не сказать, чтобы велики - 73800 (1969), 83800 (1970). Но дальше дела пошли веселее - 287326 (1974), 295616 (1975), 344743 (1976), 361993 (1977). Причём, это был экспорт не в Казахстан - как сейчас. Далее объёмы экспорта упёрлись в имеющиеся производственные мощности. И к 1989 году ситуация коренным образом не изменилась - на экспорт было отправлено 365326 авто.

Сейчас-то мощности позволяют. И европейский рынок продаж довольно долгое время рос завидными темпами. Про текущий момент сказать не могу - давненько не смотрел...

Но что-то у нас с автопромом идёт не так. Мощности простаивают. Рекордов достигли разве что объёмы добычи/экспорта нефти и зерна, правильно? Великая аграрная бенозоколонка получается.

Просто для сравнения. Некоторые показатели экспорта Советского Союза в 1969 году. Тракторы - 30700. Автомобили грузовые - 31500. Мотоциклы - 27900. Автобусы - 1100. Тепловозы - 268. Самолёты - 40. Вертолёты - 71. К 1974 году экспорт удалось заметно нарастить по большинству упомянутых показателей. Тракторы - 40149. Автомобили грузовые - 32514. Автобусы - 2327. Тепловозы - 340. Самолёты - 89. Вертолёты - 132.

Дабы опять же было, с чем сравнивать - пика в РФ гражданское авиастроение достигло в 2014 году - по разным данным, от 43 до 46 самолётов. С учётом боевых машин, порядка 160.

http://nestarikov.livejournal.com/526701.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В каждой шутке есть только доля шутки

Лет пять назад Лев Вершинин ака Путник1 двигал эту тему - дескать, Мула является засланным казачком. Я сомневаюсь. Но... Они-то не шутят. Сверг светские режимы. Вооружил. Подготовил. Как писал Николай Стариков, сформирован некий коллективный Гитлер нового типа.

http://nestarikov.livejournal.com/280523.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Концепция изменилась

Кое-какие заметки на полях одного разоблачения.

На самом деле ДА! Госдепу нужен новый копирайтер

Узнали? Заодно дам пруф на первоисточник. Дополнение к разоблачение разоблачения. Постараюсь коротко.

Сравнение госдолга и ВВП СГА. Во-первых, надо себе представлять американскую статистику. Я как-то попытался углубиться в статистику безработицы. Уровень безработицы в декабре составил 5,6%. По данным в августе, общее число работающих в стране составило 146647 тыс. человек. По данным в мае, трудоспособное население (в возрасте от 16 до 65 лет) оценивалось в 267,7 млн. человек.

http://www.theblaze.com/wp-content/uploads/2014/05/Working-Age-Population-Has-Grown-By-Million-Since-But-Half-A-Million-Fewer-People-Are-Employed.jpg

То есть из 267,7 млн. человек не работают примерно 121 млн. человек - примерно 45%. Трудоспособное население растёт, количество рабочих мест сокращается. А вместе с количеством рабочих мест сокращается и безработица  В стране насчитывается 8,7 млн. безработных.

Схожая история и с подсчётом ВВП. На эту тему уже опубликована целая прорва статей. Методика расчёта ВВП СГА постоянно совершенствуется. Года полтора назад внесли изменения, позволившие увеличить размер ВВП сразу на 3%. Не хочу сейчас именно в это углубляться. Просто надо понять, что вся статистика теперь служит одной цели -скрыть истинное положение вещей. Как давно уже скрываются за списками Форбс подлинные бенефициары существующей в мире финансовой системы.

Поэтому все эти сопоставления госдолга с ВВП СГА довольно бессмысленны. Гораздо более познавательны показатели долгов штатов и домашних хозяйств. Что касается Союза Государств Америки, тут лучше сранивать производство и потребление. Вот, например, с 1999 по 2014 годы производство автомобилей в СГА снизилось с 13 до 6 млн. В КНР, наоборот, выросло - с 1,8 до почти 11,8 млн. По итогам прошедшего года в СГА было произведено 2,16 млн. легковых и 3,78 лёгких коммерческих автомобилей. А продано было почти 3,9 млн. легковых и 4,4 млн. лёгких коммерческих автомобилей.

Отсюда

Для меня автомобильная тематика - один из маркеров. Производство и продажи автомобилей - интегральные показатели уровней развития экономики и жизни населения. Но есть и более важные показатели. Например, производство и потребление нефти. Ещё раз вернёмся к соотвествующим графикам.

Безымянный

Собственная добыча нефти в СГА выросла с 2006 года с 8,316 до 12,342 млн. баррелей в день.

Безымянный

Источник графиков

По итогам 2013 года ежедневное потребление нефти в СГА составило 18,961 млн. баррелей. То есть, увеличив в полтора раза собственную добычу, СГА покрывают собственные потребности примерно на две три. Как я ранее уже отмечал, с 1999 по 2014 годы производство автомобилей в СГА сократилось в два с лишним раза. За этот же период потребление нефти снизилось с 19,519 до 18,961 млн. баррелей в день - то есть несущественно. И нынешний статус СГА, как сверхдержавы, определяется не размером ВВП, а возможностью сверхпотребления - в первую очередь, конечно, энергоресурсов. То есть, если бы уже вчера СГА не нагнули в позу грибника Японию и Германию на предмет АЭС, никакой ВВП бы из уже не спас, ибо топлива для АЭС на всех не хватает.

Для пущего понимания. СГА ежедневно потребляют почти 19 млн. баррелей нефти, а двести с лишним страны планеты - менее 500 тысяч. В 2013 году ежедневное потребление нефти всеми странами в мире составляло порядка 90 млн. баррелей. То есть на СГА приходилось чуть больше 20% мирового потребления. При населении меньше 5% от мирового. Также на долю СГА в 2014 году пришлось 6,4% мирового производства легковых автомобилей. Вместе с тем, свою долю в мировом ВВП СГА также скромно оценивают в 20 с лишним процентов. Потому что стоимость услуг одного американского адвоката, возможно, превосходит стоимость продукции тысячи китайцев, работающих по 12 часов в день без выходных на заводах по сборке гаджетов Эппл. И если завтра китайцы, скажем, удвоят свою производительность, то американский адвокат легко это парирует удвоением своего гонорара - на ВВП стран это произведёт одинаковый эффект. Ну, возможно, ещё американский правообладатель удовит стоимость патента - с тем же успехом.

Танцы с бубном вокруг ВВП вообще лишены смысла. Если не ошибаюсь, Великобритания включила в подсчёт ВВП проституцию и наркоторговлю. Какой после этого смысл обсуждать ВВП?

Вопрос для СГА сейчас стоит так: удастся или нет сохранить сверхпотребление, особенно - в области энергоресурсов? Это моя личная формулировка. Задача сохранения сврехпотребления энергоресурсов тесно сопряжена с контролем за их распределением. Ведь глобальные корпорации продолжают выносить производство в страны с дешёвой рабочей силой. Соответственно, там растёт энергопотребление. Там же будут образовываться и новые рынки сбыта. И всё это потребует произвести перераспределение энергоресурсов в пользу этих стран. За чей счёт будет сей банкет? Сейчас СГА сохраняют практически тотальный контроль за распределением энергоресурсов - пржде всего, за счёт того, что вся торговля энергоресурсами в мире идёт за доллары. СГА остаются ключевым центром извлечения прибыли и сверхпотребления.

У СГА есть задача: сохранить сверхпотребление энергоресурсов и контроль над их распределением. Задача сложная. Нестандартная. Требующая нестандартных подходов к решению. Только и всего. Как вариант, можно уронить крупного потребителя энергоресурсов - первое, что приходит на ум, Евросоюз и Китай. Другой вариант - уронить крупный источник энергоресурсов - первое, что приходит на ум, Россию. Уронив Россию, можно будет голыми руками забрать Иран и Венесуэлу в качестве бонуса. Третий вариант - Евросоюз и Россия (как вариант, Россия и КНР) уронят друг друга, что уже случалось в предыдущих мировых войнах.

Танцы с бубном - для отвлечения внимания. Ложная повестка дня.

http://nestarikov.livejournal.com/136196.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...